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16番ゲージも走らせないと!

 ~ROOM502 不定期日報

くりこま編成からグリーン車にフォーカス^^


くりこまのグリーン車。1〜2度リアルで乗っています。
東北筋に於いて、
はつかり等583系13両編成や485の12両でもグリーン車は1両。
"くりこま"は6両の急行列車なのにグリーン車が付いてるってすげーな、と
当時から思ってたものです。

はつかり補完のスジでもあったにせよ、急行で全席指定ってすごくないすか。

1008 TS455 1
以前このサロを加工した事は書いてますけど、
まだフィギアは載せてない
(シートカバーを塗ってないので)にせよ、
サボ等もですけど、このブラインド表現は一気に「列車感」出ると思いません?^^

1008 TS455 2

14系PCでは根性入れて一気にクーラールーバースミ入れや屋根塗り直しや
下回りウェザリング等施しましたが…
う〜〜む、455くりこまも施したいですなぁ。。。

1008 TS455 3

そぉ思っている間に時は過ぎ去っていきますが^^;
他の5両普通車のブラインドもやれたら、
昼行急行の雰囲気もっと醸せるんですけどねえ。。。。

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14系(10系も含めて)のブルーとこの赤13号とクリーム4号のツートン急行色。
時代を共有してますからね、なんの違和感もなく馴染む2本です。

(昭和50年〜辺りにしては、マンションが新しすぎるけど^^;)

【動画】ED75+寝台急行"十和田"のテイ

1008 EF71 33


14系6両+10系系列5両の11両編成の動画です。
よろしかったらどうぞ^^


10/14と言えば「鉄道記念日」ですわな。


もうひとつのブログの方ではそぉ記しつつ、FAKEで鉄ネタ以外にしてますが
こちらは王道、鉄道記事にいたします。

10月の14日ですからね。
14系ハ座に引っ掛けてもイイですよね^^;
1008 14PC 1

書かないと気づかないレベルかもですが、そこそここの14系は手を入れてます。
屋根つや消し塗装と軽いウェザリング、LED室内灯、
機器はすべてスミ入れ、床下はウェザリングで現役演出。。

1008 14PC 5

まぁいいか…
最後尾もあれこれなんとなくパーツ付けてよごしたので雰囲気はイイかと^^

1008 14PC 2

クーラールーバーやベンチレータの小口面とかがのっぺりグレーのまんまなのと
すべてスミ入れしてあるのとでは、かなり効果は違います。
1008 14PC 3

サンライズ285系もまだまだですが、
この14系もカーテン表現したいですよねえ。ホントは、シートのカバーも。

秋深く〜冬に向かえば工作デスクにも向かうようになるのかなぁ、
いまひとつ「向かって」ないもので…しばらくは着手しないかもな……

1008 14PC 4


カメラをしっかり固定して、露光してみました。
灯り具合、いい感じです^^
いまのところ、チラツキも無し。
1008 14PC 6
デッキ部分を明るく照らす方法をとって良かったです(てか客室を減光)。
実際、デッキ部は客室より明るいですからね^^
あと、製品デフォルトのトイレ窓と行先方向幕部の光を通さない仕様も、
灯るようにしてあるのでそこも奏功してます。


10月14日…10に絡めて「10系客車」も撮ればよかったのだけど^^;

こちらも再入線試運転。


EF71と代わるがわるになりますが〜
過日、モハ454 2両2モーターのうち1両をトレーラーにする、
という記事を書きました。

1008 455 3

当レイアウトは本線は全く勾配0で、Rもきつくないので
プラ車6両なら1モーターでもフツウに走行する(583系で試験済みでした)ので
樹脂のギアユニットであっても負荷かからず大丈夫だろう、と。
モーターを減らした理由は単に「少しでも静かな方がいい」「使用電流軽減」です。


1008 455 4

フツーにスローから発車し、スムーズに周回する455 「くりこま」。
少しでしたがモーター車に加重をした効果もあるのか、車輪もいい粘着具合です。
ただ、静かか?といえば…ちょっと動力車は唸りを上げるかなぁ〜〜^^;


1008 455 11

カーブでも負荷がかかって速度が落ちることなく、でした。

どうなんだろうなぁ、さすがに1モーター7両編成は厳しいかなぁ〜〜〜。
285サンライズもE231-0番台も7両で2M入ってるんだよなぁ。
カプラー同じなんだから、455に1両なにか挟めて試してみたらよかったなぁ。


1008 455 12

とはいえ、あまりギアや、ひょっとしたらモーターにまで負荷かかり過ぎてもねえ。
メーカーは推奨してないようだし…
(だからサンライズも7両買えば2Mになるわけで…)

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EF71やED75やEF510で、10両以上平気で牽けるのは
モーターのトルクもだけどギア比と車重もそぉいう設定で設計してるからでしょぉ。
電車編成の場合、どぉしたもんかなぁ。
省電力
(パワーパックのA数にシンクロ)/静粛化にはモーターは少ないに越したことはないのだけれど…。

tomix EF71 レイアウトでの試運転走行


この10/5〜10/9朝まで実家に行っていました。
ちょっと拠無い所用がありましてー。

まず実家のDESKの方で再度開梱。
ああ〜〜やっぱお面がのっぺらぼうだわなぁ〜(パーツ無装着)
1008 EF71 1

届いたときにも1mのフレキシブルレール上のみ往復試走はさせてますが
実家ではハフ14を繋げてライト点灯も点検。
ちらつくようならこの時点で車軸メンテしないとね。

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ちらつきは全く起こらなかったので、いよいよレイアウトへ連れて行きます。
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拠無い事情で臨時に帰った実家でしたので、
プライベートな時間はあまり割けませんでしたが、1時間位はROOMに居られました。

そのシーンはまた。

丘の上エリアの住宅たち。


16番の住宅製品とかってのはNレベルの品揃えでは全くなく
まぁその辺がレイアウト製作に於いて挫折〜スピードダウン〜
モチベーション保てず…とゆうことはままあると思います。

かといって自作スキルもないもので…

いまは便利な世の中でございます、オークションで持ってこれます。
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住宅キットは昨今出てきてますがまだまだ高ぉございますし
そもそもデザインが昭和の前半というか…走らせる列車たちの時代背景と違いすぎるのもね…

てことで、アパート(寮)の電照に気を良くしたアタクシは、
この住宅たちもライトニングして行こう、という暴挙に……
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以前「難題が…」と申し上げましたが
これら、作りは素晴らしいのですが、そもそも建築模型ですので
素材そのものが「薄い」んですよね……
遮光しませんとLEDが透けちゃう可能性があるわけです…。

ひとまず、レイアウトでの配置を俯瞰で撮影しておいて、
箱に閉まって、仕込み準備です。
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〜TERMINAL STATION〜



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ターミナル駅、て書けばいいんですけどね、なんですかね、
そぉ記してみたくなりました。

なんかね、「STATION」て響き、好きなんですよねえ…
古き佳き歌謡曲の影響なのか、鉄道誌で案外使われるワードだからなのか…

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ROOF欲しいけどねえ〜〜〜〜〜〜。
何度か記してますが、ターミナル駅のホーム屋根となると
やはり「大きい陸屋根」てイメージですので…なかなか「よし!やろう!」とまでならず10年余…

上からがっぱり塞いじゃうとね、いろいろ「後でやりたいこと」や「予期せぬ不具合」が
ホームで起こるとね、そのメンテも大変だし…とROOF掛けない言い訳にしております。

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屋根の支柱と梁の素材さえ決めて、作れば、なんとかなるんでしょうけどね、、、、
タキロンプレート等平滑なプラ板用いれば一発でROOFにはなるのも分かってるんですが…
コストのことより、「ロングスパンを一気に跨がせる方法」が見いだせないまま10年余…^^;

なんかこぉ、塞いじゃうと…一望できなくなるのも残念かなぁ〜、というのも実際の処あるんです。

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TOMIX 455系モハ454 トレーラー化^^;


急に思い立ったワケではないのだけど
以前にもこのモハ454のモーターについては記事にもしてますけど
結構「やかましい」感じでして…

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ブラスのMPギアシステムの編成だと1Mで自車含め4〜5両てとこですが
プラですと1Mでも6〜7両イケますよね。

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てことで、ウチのレイアウトエンドレスしか走らないわけですから
「455がウチに居る間」(笑)は1M5Tでいいのではないか、と
やかましい方のモーターを排してみました。

まぁ、モーターと伝導軸と、台車ギアユニットの「ウォームギア」部分を外せば
とりあえずインサイドギア歯はウォームから開放され回転はします。

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(文では上手く説明できない^^;)

この状態でもトレーラーとして転がることは確認しましたが、
もとからトレーラーであるクハやサロ程のあのプラ完独特の気持ちいい転がりではない…

平行ギアの抵抗
(ねっちょりとした中華脂が抵抗と化している)無いほうがいい。
すなわち…1Mで6両編成なので、少しでもそんな抵抗は減らそう、と。

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てことで、部品取りとして留保させてるクハ455のトレーラー車輪に換装。
そぉすれば、ギアシステムのねっちょり抵抗とは絡まなくなる、と^^

ブラス車両用と違って、やれピボット軸受だプレーン軸だという概念がないので
たぶんソッコー入れ替えれるだろうと思ってヤリましたが、案の定「ポンハメ」。


この際なので、動力車となるギアシステムの中華脂も拭い取って
車軸受けやらメンテしておきました。
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床下器具の中の、ウェイト不足を補っていたであろういかばかりのソフトメタルも
逆効果になるので、抜き取り。
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それと、
これは車輪の負担や動力の負担が増えそうであれば取っちゃいますが…
1Mとなるモハ454モーター車の両デッキ部に板オモリでウェイトを作成/固定。
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みたくれは悪いのですけど…見える部分は黒く塗っといたので…
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こんな感じですけど、ね。
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ほんの板オモリではありますが、メーカー自体もいくらでも粘着力増させようと
床下器具の隙間にも入れてるくらいですから「足し」にはなるでしょう。

ブラス製みたいに床下や床上に加重するとかってのは、プラ車は簡単には出来ませんからねぇ^^;
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ボディ被せてしまえば目立たなくなります。

仕込んだ結果、当区のプラ車両(電車)動力車ではずっしり最重量級となりました。
なんか、持った感じはブラスに近くなりました^^
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455系を持って、10/5から帰省しているので
試運転をしてみようと思います^^

もちろん、無加工ですがEF71+ED75(アリ得なかったけど)+客車列車も走らせます^^

どんだけクジ運ないんでしょうね^^;


随分ナローなネタです…。


これまで同じAGFでも「Blendy」のボトルコーヒー
(もちろん無糖)だったんです。
UCCとか他のは好みではなく。
ちなみにホットのインスタントもずっとMAXIM。

今夏、少々高め設定ですがMAXIMのボトルコーヒーが出てきたので飲んでみたら、
あらおいしい。

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てことで今夏はずっと(特売対象にはならなかったなぁ…)MAXIM。
シリアルナンバー応募によるCPもありましたが、それは貯め込むだけ貯め込み、
特にやってなかったのですが、ふと見ると9/28期限。


0922 AGF 2

50枚ほどありましたが…はい、タイトル通りです。
全部ハズレ。

ほんっとどんだけクジ運ねえの?てね。
去年、ちょっと宝くじで「小当たり」しちゃったので運使っちゃったか…

なんかシャクなので(笑)、テキトーな数字
(14桁だよ!!)入れてやりましたが
無効なシリアルナンバーです、て云ってくる。ほぉ〜大したもんだ^^;

更に、一度入力したシリアルナンバーを入れてみたら…
0922 AGF 1

あ…アタマいいし^^;

て、どんだけヒマなんだ、て話ですけど
やらないことにはチャンスも生まれませんのでやってみた次第さ^^





拡張子【 .HEIC 】?? 自分に書き留めておきます。


iPhone等のiOS12、リリースになってますね。
先週、手元の8やiPad Air 2017モデルもiOS12にアプデしました。

それと、MacのOSも
"Mojave"
(モハベ、と読むそうです〜モハネではない)がリリースされたので
こちらは9/29にアプデしました。

0930 MACOS 1

iPhone8で昨日撮影した画像をAir DROPでMacに
いつものようにサクッと転送し
(この転送はAPPLE同士〜なんら問題なし)
いつものように画像加工アプリ「XnView MP」でトリミングやリサイズを行おうと
画像ファイルを表示させようとすると…

何度やっても画像が開かない。
ファイルの拡張子はWIN3.1からのクセで「表示させる」派なので
そこを見やると…

0930 MACOS 2

nameの後ろに .HEICていう拡張子
(初めて見る拡張子でした)。tiffとも違う…。
はぁ? ウイルスっ????? バグったか???
いくらでもリアルタイムでワードを検索できる時代なのにさ、
「おべたふり」
(知ったかぶり、てやつですね)してさ、拡張子を直接入力し直し。
(少なくともキャプチャ等で用いられるpngファイルは入力し直しでjpgになってたし)

だめ。

WIN-PCでも愛用していてMac
("写真"とか"プレビュー"なんかよりずっと使いやすい)でも
使っている「XnView」が新OSモハベと干渉したか…
(歴史ある無料ソフト…)
もう使えないのかな、と"写真""プレビュー"で加工を試みましたがめんっどくさい手順。

いい加減溜息ついてからですわ、HEICについて検索したの^^;
なんのことはない、APPLEが「余計なこと
(アタクシにとっては)」をしてるんですね。
jpgがこれっだけレギュラーなんだからさ、新拡張子なんて提唱しなくていいし
iPhoneとかのカメラの保存拡張子のデフォもHEICなんかにしなくていいってば〜〜。

HEIC.jpg
まぁ、その対策手順やらはWEBで書かれてましたので割愛ですが
HEIC→JPG変換の無料ソフト↑もあっさり有りましたので、即使わせて頂き、
iOS 12側の画像保存デフォの拡張子もjpgに設定しなおしておきました。

けっこう「まとめ記事」になってるみたいですから
タイムリーな迷惑拡張子
(アタクシにとっては)なのかもですね。
手作業でその都度好みにリサイズする側にとっては必要のないフォーマットですわ。

はい。
自分にとって、「あ〜こういうことあったなぁ」てな記事です。

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まとめ