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16番ゲージも走らせないと!

 ~ROOM502 不定期日報

鉄道記念日ですね。

なんか、毎年書いてることかもしれませんが
50年前の1969年の今日、西武秩父線が開通しています。

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その前から試運転してましたけど…定期のダイヤとしては
西武初の指定席特急が走り始めた記念すべき日です。

なので、これもお盆のときに撮っておいたスナップですが…

0817 NAKASEN 5

なんと麗しいスタイルでしょうね。

メンテナンスが大変でしょうけれど…
下回りは今も運用についている101系4000系と同スペック。

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西武は老朽車体もうまぁく使う術を持っているので
ちょうど50年差という、いわばグランパと孫くらいの年の差のラビューは在るものの…
5000系も一本位残しておいて欲しかったですなぁ。

0817 NAKASEN 3

まんまる弾丸形状のラビューとは正反対の直線基調のフォルムですが
計算されつくされた
(と自分は思っていますが)熟成デザインだと思うんです。

0817 NAKASEN 1


ライオンズカラー
(メットライフのLIONSには…触れません……)の4000系。
登場時期としては後発だけど、秩父線に似合う車両ですね^^

0930 4000 1
忘れちゃならないマンモス電機、E851!!

たまには貨物牽かせないとですねえ。。。。。。

0930 4000 2

ぼそっと呟くなら…

やっぱ大輔は、最後はLIONSで飾って欲しいな。
サブマリン投手も居ないので牧田を「戻す」のもアリでしょ。
固まってるところで豊田清さんと小関さんが戻ってくれるのは心強い!
なんたってリーグ最低防御率…それが短期決戦で露呈したわけで。

ぼそっとどころじゃなかったな…(笑)

ゾロ目DAYです。こんな施工(仮)も②。


"固定式レイアウト" とまでも呼べない当レイアウト。
お盆にこんなこともやってみてました。


システムレールやフレキシブルレール固定してるエリアも多ございます。
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銀色のレール。気にはしてるんですよねえ。。。。。。。

N用で発売されたようですけど、昨今はこんな便利アイテムもありますね。
0818 RAIL 2

N用としてはペン先は太く感じますが、
むしろ16番にペン先合ってるみたいで、部分的ですがちょっと楽しくなっちゃいました。

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とはいえ枕木に当たるもんでね、
ペン先は早々に「柔らかくボロボロ」になっちゃったけど。

TOP画像の銀レール部分と同じアングルでのスナップ。
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枕木とかも塗るのがいいんですけどね…
側面塗るだけでも随分違う印象。

こんな感じ。
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0818 RAIL 8

全部は無理だけど…いい感じでは、ありますね、うん。
0818 RAIL 17

0818 RAIL 18

なにせ…かなりのメーター数ですからね…レール。
構内のレールだけでもやれたらだいぶ違うのかも、ね^^;



2019 Mac新OS Caterina


まったく鉄道ネタではないですけど
自分にとってはそこそこのEVENTですので
載せておきます。

おそらくここ数日で配布になるみたいなので。

2019 Caterina3

10/4配布というウワサも流布しましたが
それは違ったようです。

なにより、ウチのMacがCaterinaに対応するのかどうかもあったので
公式ページで確認は、しておりました。early2014 13inchのAirなので^^;


2019 Caterina4
今回のアップデートでiPadをサブディスプレイとして使える、となってます。
ペンシル使うのが前提なのかもだけど、それだとDrawソフトとペン必要だから
期待ほどでは無いかもだけど…

Windowsみたいに、OSバージョンアップするたびにクソ重くなる、じゃ困るけど
appleはそれほどでも無いんですよね。
重くなるとPC自体の動きがガタっと落ちますからね、
「新OSにしたいなら新しいの買え」的な商売の匂いがぷんぷんするアップデートは嫌。

ゆうても…5年前のMac、よく保ってるなぁと思います。
こいつのRAMは4GB…もはやiPhoneXIが4GB
(非公表だけど)だもんねえ。。。
てか、PCでも4GBで全くストレスないけどね。「携帯電話」にそこまで必要なん??

まだなんもパーツ付けてないEF71。


パーツ取り付けるのはそれっほど時間掛からないとは思ってるんだけど
付けちゃってから色挿すってキビシイので…まだやれてません。
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そぉしているうちに、予約を入れた相方ED78来ちゃいますね^^;

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TOMIX ED75に強めのウェザリングを施しましたが
やっぱあんくらいやるほうが「現役感」でるしね。
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峠を攻めるww電関も、やっぱヨゴしたいですよねえ。。。。。

赤い電機にはホント、この青15号の客車が似合うなぁ、と思います。
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客車、せっかく下回りと屋根、ヨゴしてるんだものねえ、
牽引機もパーツ付けてヨゴして〜、てなるよねえ。
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オユ10は寝台車より更にヨゴしてました。
デッキの辺りとか汚水排水の辺りとか、ね。
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スロ62は、シートのヘッドカバーも表現して乗客も^^

パーツ付けないと、やっぱのっぺりよねえ…
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ED78も冬発売。スーパー北斗も真冬発売。パーツ塗装はしづらいけど
せめてナナイチのパーツは、
寒くなる前に塗装だけでもやっておかないと、ですわ。
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今日は、黄色の西武電車。


ベンチレーターへの墨入れ、結構効くんですよ〜〜〜^^
と、始めてみます。
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お盆のスナップ、まだ有るもんで^^;
かと言って、ボツにする写りではないので掲載して行きます。


萩山の3番ホーム橋から望んだ感じ、ですかね。
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3番線が急行西武新宿行き、2番線が多摩湖線の101N、ていう意味で^^

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ココの処、この4両編成ってのにハマってますね。
そりゃ長編成モノは16番ですと迫力もありますが、
敢えてのコンパクト〜4両編成ってのは、
このサイズのレイアウトでむしろ新鮮に見えている自分がいます。

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101N269Fと2411F、双方にフォーカス合せて撮ってみました。
カーブから進入してくる時の「運転室仕切り」が生きてるなぁ、とつくづく…(再)
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BEAMSって、やっぱ大事ね。こと、電車線のレイアウトの場合。

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さて、次は何を載せようか。。。。。

お盆。実はこんな施工(仮)も…。


どんな感じになるかなぁ、てなくらいですけど。

何度か語ってますけど…
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下回りが見えなくなっちゃうんですよね。
実物ではいろんな形状の腰壁があって、見えないのが一般的でしょうけど。

KATOのNの高架パーツが流用出来ちゃうのでやってみました。
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塗装と、外側に軽いウェザリングはしておいたので。

目にする腰壁ですけどね。

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悪くはないんだけどねぇ、見えなくなっちゃうのがねえ…
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構内のコッチ側もちょいと…。
0818 防護柵 5

しっくりは来るのですが…見えないんだよなぁ。
0818 防護柵 6


けど、内側から見た場合は「おお、割といいじゃん」て見えちゃうのよね。
ここがスカスカで1/1が見えちゃうよりは、てことなんだけど。
0818 防護柵 7

どの部分も接着固定はしてないんですけどね、
固着するまでの踏ん切りがまだ付かないんですわ。

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カッコはいいけど。。。。。

迷ってる状況です。
まだ、モノの方は塗ってストックしてありますけど^^;


西武101系269Fスカート付き


形式クモハ101。
何度か書いてますが…
この顔になるときに201系か301系を名乗らせるべきだったよね。
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そもそも2000系が登場した時で形式番付は破綻してたよね(笑)。
2000系も量産する前提だったし池袋線では101をまだまだ量産。
違う桁数のがパラレルで増え続けたんだから、そりゃおかしくもなるさな。
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この101Nはユートレさんの渾身の完成品と思います。
フェニックスキットの101Nお面プレスは「論外」でしたが…
後発のプラモデル101系と比べても、この101Nが一番印象捉えてますよねえ。

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そもそもはミニスカート履いた車両だったんですけどね、
ユートレさんで限定品として101N用のロストワックス製スカート出してくれたので
要不要関係なく「限定パーツはすぐに売り切れてしまう」ので、ストックしといたものです。

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さすが完成品、ですよね。エンドウも701/101で仕込んでましたけど
あの西武新性能車に付き物の難しいテールライトの点灯…考えてるよねえ。
エンドウもユートレも、未だ「豆電球」の時代に、ですよ。
今でさえLEDってのがあるから楽なのかもだけど。

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4+2の6両編成でも、じゅぅ〜〜ぶんに重厚な編成です。

やっぱ増えますよね、大好きな列車の写真は。


いちばん好きな車両は、やっぱレッドアロー5000系なんでしょぉねえ〜。
エンドウも、他の西武は少々印象が違うかもですけど
この5000系は、けっこう渾身の一作だったんじゃないでしょうか。
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当時、窓ガラスだって単なるセルを裏から貼っつけちゃった完成品が
ほとんどだったと思うんですけどね、これは客窓の特徴的な黒ゴムを
プラ完では定番の"はめ込み"で表現してるくらいですから。
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ま、運転室仕切りはイマイチイマニのお仕立てでございますが^^;
これは後発のNRAでも「お粗末な限り」ですからね、、
こだわる処と手の抜き方にガッカリしたりもします。

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いいですねえ、美しい。

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過日書きましたが…折戸の真ん中のゴム部、色挿しするべきよねえ。

黄色・レッドアロー・ライオンズカラー…往年の西武ですなぁ〜〜。
JRも民鉄もどこの路線も銀メインになんらかのラインカラー…になっちゃいましたからね。
味気ないっちゃぁ、無いよね。
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まぁ、その中でも好きなラインカラーの常磐線E233編成買っちゃってますけどww
けど、そこ行くと阪急ってすごくないすか!

直線部にこうして留置しておくだけでも絵になるものなぁ。レッドアロー。
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まだまだ、有ります。

緊急UP!! www 今しかないでしょ、旬なトピ!

「飛車角が抜け…」と実況アナウンサーさんは言っていましたね。
まさに、そぉだよね。

けど、夏からの我らがライオンズは勢いが凄かった!
よくやってくれました!



さらっと、ではないけど…リーグ優勝2連覇っすよ!
辻発彦監督、そしてチームの皆さん、
おかげでまだまだLIONSのプレイが見られるんですね、ありがとう!

iPhone5Sとメジャーアップデート iOS13



模型ネタメインですけど…日常の中で軽い衝撃的な事もあったので記してみます。


何が衝撃?
はい、ド頭から書きましょう。

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自分的には、これ、キツイっす。
所有している5Sがついに新OSから外れてしまいました。。。。。。。。。。
昨年、iOS12に対応してくれてただけミラクルでしたけどね。
ちなみにこのリストからiPad各品番が除外されてますが、それは後述。
0922 se 22

もっぱら、
5SをBluetooth or CarPlayで紐付け、リングでマウントしてディスプレイで操作、
iPhone8はギアシフト脇に置いてセッティングフリーにしとく、てのが普段の使い方。
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WEBやFeliCaはiPhone8でフル活用してて
5sは「通話時、持ってて軽い」のがなんたってイイ。
事実、5sでは通話プラン入れてますけど8は番号は持ってるけど通話プラン無しにしてる程。
5sの4インチディスプレイでは小さいMUSICアプリもSMSも
クルマに繋げば大きくなるから気にもならない^^


iOS12のまま使い続ければいいじゃん、て思われるかもですが
13にアプデしたiPhone8は、原則CarPlayコネクトしないので…5Sもしたかった……。

けど、5Sが除外されちゃったとなれば…SEにするっきゃないよねえ。
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ご覧下さい、1g増えただけで別モノのハイスペックなんです^^
たしかに…8に慣れれば、5Sのもたつきは感じざるを得なかったもの。

外されるってのを9/18に知り、4インチサイズをまだ使いたいアタクシは…
いい機会なので、良さげなsimフリー中古品を大至急ヤフオクで落としました^^;
多少エッジに傷があってもバンパー使ってる自分には気にならないし。

そしていい出品者さんだったようで、
9/19未明落札で、21日にすんなり届きました!
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中古品クオリティなんてピンきりですし
もしも5sのsimカードが弾かれて電話機として使えなかったら…
てリスクもあったんだけど、急を要したし
駄目ならBluetooth音楽プレーヤー/カーナビアプリとして使えばいいや、
位のスタンスで落札した次第。そんくらいの落札価格ですし^^
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09201 SE 3

もしかして数日遅かったら一時的に中古市場からも無くなってたor高騰してたかも?
5Sのユーザーさんが、この「iOS13非対応」を遅ればせながら知って、
今後もコンパクトサイズ使いたいのに〜、て考えたらSEは最後の砦だもの。
新品市場では皆無なので。
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て…そこまでじゃないか^^;

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てことで画像の方は、5s→バックアップ→復元→SEへ→見た目同じに^^

このあと晴れてSEを、iOS13にアップデートし、ダークモードに。
musicアプリあたりだと12→13になったことで、こんな感じに。
0920 music 2←iOS12    iOS13→0920 music 1

で、そのiPadのほうですけど、
なんと全く新しく「iPad OS」てのに生まれ変わるようで。コッチはコッチで楽しみ!
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と…たまにはデバイスの事も書いてみました。


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