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16番ゲージも走らせないと!

 ~ROOM502 不定期日報

801系。 "答え"


おわかりになってますよねwww


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いわゆる「かぶりつき指定席」^^

801系では、ポニーテールの女の子が「前方注視」してくれています^^


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オトコマエの西武801系クハ1806〜完成へ

本日ゾロ目DAY〜^^

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実際の801系では、このようなスタイルになりませんでしたが
せっかくですからやってみましょうよ。
気分で脱着できるんだしww
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しかもこのステンレスドアで非冷房〜。という時期は短期間でレアなはず。
このあと旧色のまま冷房化されていき、黄色1色になり101と区別つきづらくなる…という。
でも↑まだパーツ全部付いてないんですよ。けど我慢できなくて一旦撮影しましたww


先に載せておくと…コレ↓はエンドウの701系完成品。
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そうです。行き先幕やHゴム表現、運転室間仕切り、センターピラーですな。

んで…そのへんを付けていきました。
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画竜点睛よねえ〜〜〜〜。
行き先表示させるだけで随分表情が締まる(気がする)のだから。

701系も完成品のままで無印方向幕のママ…
これはですね、スキルが無かったから!に他なりませんww
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3年くらいですか?Nにシフトしてる時に色々「Nゲージなりの工法」てのがあるもんで、
それが16番戻ってきてみたら活かせるようになってた、て感じですかね。
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239F1240もでしたけど、仕切り板を表現するとこぉも違うんですよねえ。
仕切りのサッシュは広窓でしたし、記憶ではツカミ横棒も1本ではなく2本。
なので、そこは2本でちゃんとやってみました。ちと太いけど敢えての演出です。
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塗装後、ほぼ未施しだった801系。
向こう側のクハ1805との差、見て取れますよね^^;

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この後、
運転士さんを座らせ、
完成品パーツとしては売られてない特製の西武型サンバイザー取付けました。
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901系でも付けてますが、これがまた「西武!」て感じになるんです。
ワイパーはシングルタイプのが手元になかったので実家のストックボックス探してみます。

あと…そぉですねえ、
写真↓の中で見つけていただきたいのを「ひとつ仕込んで」おきましたwww
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まぁ…わかるか^^;
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見え方によっては「こえぇわ^^; 」て感じかもだけど^^;


そして…
いっちばん苦手な戸袋窓等のHゴム表現の加筆をしなければなりません。

仕込みの答えは次回に、と引っ張っておく^^

西武801系をちょっとオトコマエにしてみた


お盆、走らせようと思っていたもう1本は801+701の8連でした。
んまぁ、4両編成同士ですれ違いを楽しんでも良かったのですが
どちらの動力もガタガタカクカクで…メンテが先だ、と801を持ってきてました。


そしてその801…キット組ですが…そぉいえばお顔が中途半端の未完……。
列車無線アンテナすら付けてません。

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9/1午後、急に思い立って…ごそごそパーツストック箱等漁り始めて
当時購入してた(はずの)パーツを掘り出しました。
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今はパーツ買ってませんが、10年以上前でこの単価…16番ブラス用って高いね^^;

まぁ…「あ~ここまではやってたのね~自分」とそん時の自分を褒めつつ(笑)
未塗装パーツ等のバリ取りやプライマー吹きやらの準備をはじめました。

UTRAINSの限定販売パーツ「新101系用スカート」も今回いじります。
むかーしですが、ウソ電ってPCで色変えたりなんか付けたりってゆうのあったよね。
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今もやってる人いるのかもだけど、いわばFREEの考え方ですしね、
「ありそうで、無い」てゆう辺りのは好感持てます。なんでもやりゃぁいいってもんでもない。


スカートはロストワックス製。けど結構邪魔なところにバリが出っ張ってて。。。。。
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特徴的な折れ方してるスカートなので、その角出しも踏まえて、油目ヤスリでシュリシュリ。

固定してメタルプライマーを吹き付け。
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ここまで我慢してガマンしてるんだから、
塗装後にマウントすりゃぁいいものを…

ああもぉ我慢できませんでした。


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てことで、グレー吹付け。
あえて、つや消しの明灰色で仕立てております。
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まだまだ顔だけでも施すことはあるというのに…

(~完成形へ続く~)

西武801系 FS067近影。



市販品ではFS067は、ございません。
いまはそのヒトがどぉしているのか知るよしもありませんが
セミプロのヒトからロストのボルスターアンカーだけ譲り受けたものです。

801に仕立てても、この特徴的なFS067でちゃんと組んでるお方は
国内でも少ないんじゃないかな、てことでワンオフ作品と思っておきます^^

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この801は、エンドウの西武101系キットから組み上げたものです。
特に、101キットで最初から開いていたパンタ車の
配管・ランボード他の孔を真鍮線差し込んではハンダしてヤスって…
なんもなかったようなスッキリした屋根にするのにすんごく苦労しました。

この孔↓を…
801 ROOF 2

ここまでなんとか…
801 ROOF 3



もしももしもご詳細をお知りになりたい方がいらっしゃったら
「801系」のカテゴリーからどうぞ^^;

フェイントで西武801系

阪急が続いています^^;
その4とゆう流れでしょうけれど、気まぐれにこちらも。
701より好きな形式ですが、
未だどこも製品化していないので数年前に101系キット流用で組上げました。
もしももしも製作記読んでやんよ、てお方がいらっしゃいましたら…
当ブログ「西武801系」のカテゴリでどうぞ^^;

現時点でも行灯やなにやら未完成でして…おそらくこのまま一生未完成なんだろなあ…
雨樋部の赤ラインが特徴ですね。
もちろんクハの台車はFS067typeに仕立てております。

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805F、レイアウトデビュー!

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センターピラーとライトレンズ嵌めてないですけどね、
手摺も塗ってないし、行灯もないし、無線アンテナもついてないですけどね。
日曜日にまとめて工作しとかないと、またいつになるかわかんなかったんで。
車輌のほうもやってかないと、いつまでたってもレイアウトにもシフトできないし。
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地味作業中。

さらに「新撰組!」を観つつ、サッシュにセルを貼る作業をやりました。
明日は新規路盤部分にスタイロ築堤も施工されるので、
明日の仕事終業後からは、レイアウト工作をメインとなるでしょう。
801はレタリング~クリア~Hゴム黒挿しなど残りますが…まぁ合間を見て作業していこうと思います。
はい。

そして十和田は桜の季節です。               今月の記事カレンダーは面白い感じになりました
【“地味作業中。”の続きを読む】

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サッシュ下ごしらえなど。

インレタをやったらクリア吹きたくなるし、吹けばすぐにもサッシュを入れたくなるんで
「新撰組!」を観ながら、サッシュに両面テープを貼る地味作業をやりました。
やってるうちに効率いい貼付け方を思いついたりするもんで、後半はサクサクでした。
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週末までに試運転までなんとか行きたいですね。
連休(といっても都会並みのお休みはありませぬが)はレイアウト工作強化期間としたいので
車両の方で夜でも出来ることは進めておこう、と思いましてね。

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2411Fの次は805F

今日は801にドアを嵌め込みました。
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801ドア

就職し他県へ行っている娘の部屋(間仕切りなしの隣の)に温風ヒーターがあったのを忘れていました。

そもそもこの工作室は息子の部屋。
私の部屋とトレードしたんだけど(私の部屋は工作室にするには正直もったいない…)
娘の部屋と息子の部屋はあとあと多用途(いひひひ)に出来るように間仕切りはあえてしなかったんですな。
8帖と8帖ですので16帖。3640x7280。
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