16番ゲージも走らせないと!

 ~ROOM502 不定期日報

TOMIX 223系より後に手配したこいつが先に…


Amazon。



ずるいなぁ〜、て思うことが有ります。
12月中旬〜まぁ、配送が混み合ってない頃の話ですが…
「あわせ買い(発送?)」てあるじゃないですか。
2000円以上で送料無料とかってゆうのもあるし。


1226 11
(これも合わせ買い。KATOのは1月発売で2000円未満なのでこのTOMIXのと合わせたのにコレだけ先に来た)

一つひとつだと送料かかるので
発送元が全てamazonてのを確認して、3点まとめて送料無料の額(2000円)に持ってった。
3点とも納期急ぐものでも無かったので。
そしたらですよ。3点とも別々に送ってきたっすよ。

「いくらでもお客さまのもとに早くお届けするため」て発送案内

いやいやいや、急がないからまとめたのに。
だったら「合わせろ!」て謳わず、325円のも単品で受注OKでいいじゃん。

しかもこの325円はさ…定形外でも十分(トミカっす)なのに
tomix16番4両セットが入りそうな大きい箱で…。

CHEVROLET CAMARO 1

箱開ければ箱の底にぽつぅ〜ん、てトミカ^^;

「まとめさせて売上取り込んで」るんすかねえ、
一つひとつに送料掛けて(向こう持ち)バラバラに送ってたら損なんじゃないの??
それを配送業者さんにしわ寄せさせてたら物流改革なんて出来るわけない。。

おっと…時事ネタは置いておきますか^^;


そんな325円のは、12月新発売のシボレーカマロ(笑)。
好物の海外ドラマ「HAWAII FIVE-O」のダノが乗るクルマです。
(ドラマのはパールホワイト?ですけど)
欲しいね。けど実物は左ハンドルしか存在しなくて無理なので…
せめて憧れのクルマをミニカーで…と。。。
CHEVROLET CAMARO 2

てことで…ようやくTOMIX 223系基本Bセット、発送されるようです……
これだって「発売解禁日に発送」なはずだったのにさ。
12/30着(クロネコさんが順調に運んでくれたら、ですが)。

そのお詫びなのか?(なわけないけど)、なんとなくサイトを見たら
買えてなかった基本Aセットが(Bセットと同じ価格)「残1」で
掲載されてるじゃないの

いつ発送か知らんけどwモノが有るってゆうんだもの、
ソッコーポチっと確定〜支払決済しときました。
2006 KTM223 3
(TOMIXのが未着なので…コチラもKTM 223-1000。前面下端にテールがあるのが特徴)

基本セットはA,B共に発売日以降は
模型屋(マーケットプレイスだぁね)発売の高〜いお値段の223しか
掲載されてなかったのに(今時プラ完が定価で売れると思ってる模型屋もどうかと…)

わざわざ高い値段で買う必要もないし
(ブラスモデルの,ほぼほぼワンプライスならともかく…ショップによって割引率が違うプラ製品ですから)
買ったらグロスで高くつく事になるし。
2本目はそのうち、て思ってたけど同じ@なら「買い」でしょ。
タイミングだと思う。
もうちょっと後に見てたらその1本も売れちゃってただろうね。


ご多聞にもれず、カシオペアラストラン@仙台

ニュースにもなっていましたが
仙台在住の「鉄分アリ」(と思われ)の長女から
「見送ってきた」と画像が届いたので、upしておきます。

ホームからはみ出さずに撮らなければならないし、
まーギリギリな画角かとは思います^^
20160319cassiopeia.jpg

なにやら上野発車してから車内に不審物がある、という騒ぎがあり
2時間遅延だったようですが、その遅延情報は何かのソースで掴んでたようで(鉄やなぁ)
到着に合わせて残業しつつ、帰宅がてらに撮ってくれたようです。

寂しいコンコース。ダァレもいません。
20160319.jpg

「札幌行の表示も見られなくなるんだねー」と鉄子っぽい文を添えていた娘でした。



赤と緑がきれい。EH500が牽くタンク列車!~なんせ走りながらなので^^;


JR東北本線/花巻~盛岡の間の「石鳥谷」駅南側の
国道4号と遠めですが並走する区間で遭遇した下りタキ列車です。
2016020901.jpg

東北本線でも貨物列車はほとんどがコキ系列ですが
盛岡南貨物ターミナル以南では
たま~~にこのタキがずぁ~~~っとつながる列車がみられるみたいです。
なんせ運転しつつ(内緒)スマホのカメラで撮ったもので
こんなにしか撮れませんでしたが…
2016020902.jpg

通過時刻を知っていて待ちかまえればレアでもなんでもないのでしょうが、
ま、所用で走っていてたまたまこの直線区間で遭遇できた、てことで
記録として残しておく次第です。

踏切にて。EH500金太郎^^

スマホで撮った割に思いのほかいいシルエットだったので…

20150514.jpg

仙石線205系3100番台

お仕事で仙石線に乗る機会が出来ました。
仙台地下ホームに降りていくと、駅すぱぁとで乗車予定になってた38分発の1本前のに間に合ったんでそれに。
車掌さんがアナウンス…「小鶴新田行」と。
あれ?目的地は確かもっと向こう…。
駅すぱぁとも出来てますなぁ、やっぱ38分発のに乗ることになってたんですなぁ。
次発に乗り継ぐに一旦小鶴新田下車。
乗ってきた車両のラインカラーがいい色だったので、思いっきりホーム撮りでしたが1枚スナップ。
デジカメ無かったのでプレゼン用に持参してたiPad miniで。あの平べったいので撮るのって違和感あるね^^;

4両を見渡すと4両ともラインカラーが違う。南武線・山手線・京浜東北線…
写真のパープルは、関東圏にあるのかしら。いい色です。(基本カラーは4両とも青色系のようです)
どうやらこのM5編成とかは
「2WAYシート車組み込み編成は各車両ごとにラインカラーが異なるほか、
側面に沿線の観光地をイメージしたロゴマークが貼り付けされている」とのことでした(出典:wiki)。
そぉいやクハが東上線のなんちゃらライナーみたいになってたな。
130904.jpg

11分後に次発が入線したのでそれに乗り、目的地に向かいました。
ちなみにその列車は石ノ森章太郎先生の「マンガッタン号」。
車内まで石ノ森章太郎先生の画が……徹底してました。
まあでも、短い旅程でも、異なる意匠の車両に乗れたんだし、むしろラッキーってことで。

そぉそぉ。ドアボタンで自分で開けれるって、なんかちょっと車掌さん気分で嬉しいもんです

にしても、E6(JAPAN RED)の運用、増えましたね。
はやぶさにくっつく「スーパーこまち」だけの運用でのスタートだった気がしますが
だいぶ増備されてるようで、この日の普通のこまちもE6でしたし次発もでした。
下りに乗った列車もその次発もE6が充当されていました。
E3、どんどんなくなっちゃうんですね。車歴的にはまだまだ使えると思うのですが。
とはいえ…E6の乗り心地・車内設備はE3からしたら格段にグレードアップしてるのも事実。
秋田方面は、ライバルの航空会社対策としてもJRは力を入れない訳にはいかないんでしょうネ(私見です)。


じぱんぐ

特に更新するネタも無く…

一度は乗ってみたいなぁ…こんな列車。
VVVFサウンドに慣れてしまった昨今、未だこいつはあの485の力強いモーター音を奏でてくれるはずです。

130803.jpg

EF510-500到着。

P1010582.jpg
実車が発表されてから、模型の発売まで早かったですねえ。
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消えていった東北特急。

今月発売のRF2月号でも書かれていましたが新幹線延伸によって、消え行く列車もあるんですよね。
予想に反したのはE751系の運用がなくなったことでした。
車歴にしても明らかに485-3000の方が老齢。E751はまだ10年そこそこ。てっきり運用が減るのは485かと思いましたが
485-3000は4連に短縮化されたものの青森ー秋田の「津軽」や、補完的役割で北海道にも渡ります。
JR701.jpg
(JRマークの701系。2009年、向山にて。今はこの部分に「青い森鉄道」のシールをベタァっと貼ってます。)
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八戸より北へ!

盛岡から十和田へ戻るに、初めて八戸より北の延伸区間に乗車しました。
JR在来線から見る見慣れた景色とはまた異なった、新鮮なときめきがありました。
121201.jpg
発車してすぐくぐる歩行者専用跨線橋も、なんだか違う角度からで目新しい。

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2010年12月4日 東北新幹線全通!

自分なりにカウントダウンしてきたわけですが、自分なりの開業日記事はコレと決めていました。

JR東日本485-3000・JR北海道789系、八戸口から撤退。
てことでひねくれもののあたしは開業を祝う記事をそでに、惜別記事にしました。
開業の様子はおそらくいろんなところで紹介されるでしょうし。
10141.jpg
東北本線八戸駅と解る写真を撮っておきました。485の右側がこの日から中間駅となる八戸新幹線ホーム上屋です。
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まとめ