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16番ゲージも走らせないと!

 ~ROOM502 不定期日報

メンテ。西武4000系(カツミ)。


もはや盆は明けてるけどね、記事の方はまだメンテ。
走行シーン等は…「有ります」と言っておきつつ以下ほぼコピペ(笑)。


この4000系もお気に入り車輌で
去年辺りまで結構走らせていたもので、キィキィ鳴ってました。

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5000系4000系辺りは随分前にメンテしたっきりだったので
車輪も銀メッキのまま。なのでメンテついでにガンダムペン着色。
MPギア車輪に着色するのがいっちばん面倒くさいので
メンテ時じゃないとやらないだろうな、と。

0814 4000 2


車輪は8両とも銀メッキでしたのでクリーニングしながら塗り塗り。

グレーに塗っておくのと銀のママではやっぱ落ち着き感が違います。

(銀座のママ、ではないっす^^;)

0814 4000 1


気にしてしまえばそれまでですが、
西武完成品のラインナップとしては未だ正規軸距のFS372を作る前なので
軸距が26㍉のまま…まぁ、走ってれば気にもしませんしイイです。

左側がグレー塗る前。右が施し後。このあと8両着色コンプリート。
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ころころと転がしてみましたが、
とりあえずライトのチラツキはなくなりました。
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それでも本線でちらつくようであれば、
それはもぉレイアウトのレールの汚れが取れきれてない、て事で。
0814 4000 6

思えばこの4000。
どちらもインテリア無しで室内灯も電球だった記憶ですが
1997ロットが電球でインテリアなし、2004年ロットはインテリア有りでLED室内灯でした。
2004年ロットに合わせるため、1997年ロットに別パーツで座席を苦心して取り付けました。

すっからか〜〜ん、よりはだいぶいい印象です。乗客0ですけど。
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そして2000/5000とは違い、こちらの2本はものすごく快調走行してます。
当然、走行会のメインとなってまいります。。。。。
0817 4000 2
後述しますが、この正面↑が正しい塗り分けです^^
(窓下の赤ライン)
なのでこの顔が8連時にオモテになるよう「快速急行 西武秩父」に替えてあります。
(製品は、各停西武秩父)
4000b.jpg
ま…そもそもモデルの印象が実車と違って見えるのは…
実際のが「いかり肩」だから。
モデルのは、左右の窓上のRの付き具合がまぁるいんですよね。。。。
ここ、なんとかならかなったのかしらね。

後発のユートレHPの4000の中では
「前面のラウンドフォルムを美しく再現」
とKTM品との差を
強調してるようにも取れますが……それほど忠実ではなかった印象です。。。。

帯表現はすごかったけど、ね^^


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