16番ゲージも走らせないと!

 ~ROOM502 不定期日報

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やっと書けた!!

では鉄道話…(たいしたことないですよー)

東京駅にまず降り立つわけだけど
一番最初に目に入るのは中央線。
さすがにE233系でしたっけ、目にする機会が増えたね。
バンバン量産してるんでしょうね、実際乗車するとその乗り心地の
よさと車内の快適さはE231どころじゃなく、その差を体感します。
小田急でもこのタイプで4000系を導入するとか…
e233.jpg

西武でも30000系なる車両が出現するようですな。
まだまだ先だけど随分と斬新な西武離れしたデザインですな。
模型としてはどうかと思うけど、実車にはかなり期待しますね、
去年辺りから西武はいろんな悪事があったからね…払拭したいよね。


模型と言えばいよいよEH500がTOMIXから出るようで。
年内には発売かなぁ…楽しみな人たちも多いでしょう。私もだけど。
いまのところコンテナ車だけヤードにごろごろして牽引を待ってる。
そのTOMIX、E231-500、つまり山手線用の方ですけど
それも生産ラインナップに加わったようで…
やばいよこれは…11両-2両=9両くらいで揃えてしまいそうだ…
特に魅力的な車両ではなかったけど出張の際には必ず乗車する。
そんなうちに惹かれてるもんなんですよねぇ…シャム猫顔も。
ああそぉか、そぉなると東海道用E231も作れるのかな??


仕事。忙しくて5月は設置ができなかった走行会。
…今回8月こそ走らせてあげたい。前回日記に書いていた線路敷設
しなおしての「新規線形」では時間的に無理だけど
前回1月程度の走らせ方はしたいと思う。
車両も増えた。
エンドウE31やユートレ新101入線は間に合わないだろうけれど
初期型101(209F)系は6両になったし
(むりくり701黄色とつなげて新宿線も出来ないではない^^;)
前述だけど原色701系も居るから351と併せて8両で走行できるし。
けれどこうなると501+701黄色8両編成の出番は減るなぁ…
701は黄色より原色だけど、501Nはやっぱかっこいいんだよ。
手持ちの401系(カメラカー)とつなげば10両も再現できるし。
特急車は3本在籍。NRA同士のすれ違いは気持ちいいでしょうな。

ざっくり考えても西武鉄道線で複々線、
JR線で複線、阪急線で複線…8エンドレスだものねえ…
組立式線路を増やすつもりはないから、排他使用するしかないか…
JR走らせてるときは阪急を引っ込める、とか…
西武は線路から外せないもん、その両数から言っても。
西武電車だけで60両超えちゃったもの…。(101Nで打止め予定)

そうなんですよ、つまりは大量収容できる留置線というか車両基地が
欲しいんですよね、先に。
でも、いまからじゃなぁ……

そう悩みつつもお盆開催に向け着々と





なんにもしてない。
どぉする!! オレッ!!
果たして次回更新はいつのことやら……

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